Труба колектора патрубка кондиціонера еквівалентна триходовому з’єднанню водопровідної труби, яка використовується для відводу холодоагенту. Колекторна труба багатоланкової машини використовується як аксесуар для послідовного з’єднання кількох повітровідводів. У разі витоку будь-якого патрубка в центральній системі кондиціонування та охолодження з кількома підключеннями вся система буде паралізована.
Тому патрубок поділяється на газову трубу та рідинну трубу, також звану великою трубою та малою трубою. Як випливає з назви, газова труба призначена для газу, а відносна площа циркуляції газу набагато більша, ніж у рідини, тому газова труба також є великою трубою, тоді як рідинна труба призначена для рідини, тому маленька труба може бути використовується.
Патрубки виготовляються з мідних труб і зварюються між собою, тому їх вибір також дуже важливий. Наприклад, холодоагент R410A більш екологічний, ніж традиційні холодоагенти, але його тиск також вищий, ніж у традиційних холодоагентів.
Патрубки також називають патрубками кондиціонера, патрубками, мультиспліт-патрубками тощо. Вони використовуються в мультиспліт-системах кондиціонування VRV для підключення головного блоку та кількох кінцевих пристроїв (випарників).
Ефективність роботи багатолінійної системи залежить не лише від обладнання, але й має тісний зв’язок із факторами встановлення, такими як встановлення трубки холодоагенту та заповнення холодоагенту. Цей метод орієнтований на вирішення наступних ключових завдань у будівництві: